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       二零零七年十一月十八日上午九点，我（BG3GTQ)和包头的波波、明明,伟华(BG3GTS)一行四人，在朋友们热情的欢送中离开了包头，驶向那不可知的、充满神秘的、颇具挑战意义的探险之旅。至此筹备了近三个月由伟华发起，我、明明、波波积极响应的穿越库姆塔格沙漠、罗布泊探险之旅正式开始，由于和新疆的向导约好要在十九号下午敦煌见面，买一些必要的补给，我们一天赶路，当天的晚上九点到达了甘肃的张掖市，入住张掖宾馆。十九号一早我们九点出发，波波是第一次来嘉峪关，我们看了一下时间还够用，就下高速到嘉峪关市走马观花，先到嘉峪关的公园，人工湖修的不错，偶见鱼儿在水中戏耍，十点多来到了嘉峪关城楼，抓紧拍照。
嘉峪关是古“丝绸之路”的交通要冲，又是明代万里长城的西端起点。在这里，两千多年前开辟的中国与西方经济文化交流的的“丝绸古道”及历代兵家征战的“古战场”烽燧依稀可见。这里是中国丝路文化和长城文化的交汇点，素有“河西重镇”、边陲锁钥“之称。 全市总人口20.31万人，嘉峪关是以举世闻名的“天下第一雄关”—嘉峪关命名的工业旅游城市。又因他是西北最大的钢铁联合企业——酒泉钢铁（集团）公司所在地，故又被称为“戈壁钢城”。    

       下午两点到达敦煌市，入住飞天酒店，联系新疆的向导，得知他们为了等从北京发来的卫星电话，现在还在乌鲁木齐没有出发，按时间算，最快也得明天下午到达敦煌。先去吃饭，然后到超市买补给，几个人先列一个清单，按照清单去买，十箱水，二百袋方便面、挂面、香肠、蔬菜、榨菜、饭盒、大装水桶两个、大油桶三个、先买了这些，等向导来了再说吧。
敦煌位于甘肃、青海、新疆三省（区）的交汇点。人口13万多。敦煌南枕气势雄伟的祁连山，西接浩瀚无垠的塔克拉玛干大沙漠，北靠嶙峋蛇曲的北塞山，东峙峰岩突兀的三危山。面积3.12万平方公里。属暖温带气候。年降雨量只有39.9毫米，而蒸发量却高达2400毫米。日照充分，无霜期长。在这个群山拥抱的天然小盆地中，党河雪水滋润着肥田沃土，绿树浓荫挡住了黑风黄沙；粮棉旱涝保收，瓜果四季飘香；沙漠奇观神秘莫测，戈壁幻海光怪陆离；文化遗存举世闻名，人才辈出……美丽的敦煌，是块富饶、神奇、诱人的土地。敦煌历经了汉风唐雨的洗礼，文化灿烂，古迹遍布，有莫高窟、榆林窟、西千佛洞等主要景观。莫高窟又名敦煌石窟，素有“东方艺术明珠”之称，是中国现存规模最大的石窟，保留了十个朝代、历经千年的洞窟492个，壁画45000多平方米，彩塑2000多座。题材多取自佛教故事，也有反映当时的民俗、耕织、狩猎、婚丧、节日欢乐等的壁画。这些壁画彩塑技艺精湛无双，被公认为是“人类文明的曙光”、世界佛教艺术的宝库。敦煌的石窟、月牙泉使敦煌的名声威震全世界。
二十号上午，向导还在路上走着，我们兵分两路，波波和明明第一次来敦煌自然要去石窟看看，我和伟华要去看望一下当地的HAM，电话联系了一番，一会我们就找到了，和BG9LJ在一起照了照片，由于BG9LJ工作较忙，我们约好晚饭见。我们又到了影视基地敦煌城，回来一看还有时间，两人就想，凡是到过罗布泊的人都立一个纪念碑，我们为什么不立一个，这样我们就满敦煌找能做碑的，整整围着敦煌转了一圈，终于找到了一个能做碑的人，搞好价钱，碑文咋写，伟华先写个样稿，拿回去大家讨论终于定稿，正面：内蒙旅行者  穿越罗布泊  二00七年  背面记叙了我们穿越的路线、人员、车俩、和与外界HAM通联的过程。由于当时和新疆的向导说好是共两辆车穿越，后来新疆的向导怕有危险，就临时又多开了一辆车，所以，碑文说的是两辆车，实际去了三辆车。
       下午五点，向导开着两辆丰田越野车终于到达了，经过了解，原来一起旅行的外地朋友不能来了，临时又增加三个其他同行者，这样我们一行九人就全到齐了。交换一下双方带的补给，还缺一些，由伟华和向导一起去买。所带食品足足够我们半个月的食用，又买了几箱水就怕万一呀。晚上和BG9LJ联系一起吃晚饭，九个人来自不同的地方，晚饭大家相互介绍，自然要把今后几天的行程讨论一番，路线、困难、时间都讨论了，大家坚定信心，明天八点准时出发。酒自然都多喝一些，回来在宾馆和BG9LJ畅谈到了快十点多，了解9区的无线电爱好者（HAM)的情况，由于和BG9LJ的相识，他把我们的行程在电台里和相识的HAM说了，以后的几天里得到了九区的HAM热情的相助，在此，我代表我们一行对九区的HAM表示衷心的感谢，是你们在我和家里联系不上的时候，热情的中转了我们的信号、是你们给了我们热情的鼓励。

出发
二十日早八点 敦煌飞天酒店 天还黑着我们就出发了，先加油，我们的车是汽油车，先把油箱加满80公升，再加四个20公升小油桶，又加两个25公升大油桶，另两辆丰田越野车是柴油车，由于他们是专业穿越车辆，备用油箱在车的顶部，全部加满油。 十一点到达玉门关 雅丹购票站每人20元，下车发现前面的带路车轮胎没气了，刚刚出来，汽车轮胎就没气了，还没有到沙漠呢，我们的心里有些不舒服，齐心协力，一会就把轮胎换上了，继续前行。

玉门关
十二点到玉门关，说起玉门关，人们马上会想到一首脍炙人口的唐诗，这就是王之涣的《凉州词》：黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，
春风不度玉门关。诗中那悲壮苍凉的情绪强烈地感染着人们，引发起人们对这座古老而富有神奇传说的关塞的向往。 玉门关又称小方盘城，耸立在敦煌城西北90公里处的一个沙石岗上。关城呈方形，四周城垣保存完好，为黄胶土夯筑，开西北两门。城墙高达10米，上宽3米，下宽5米，上有女墙，下有马道，人马可直达顶部。下车照了几张照片，抓紧赶路。.

雅丹
下午一点到达雅丹国家地质公园，每人交50元，交涉半天必须要交，没办法只好交了，这时，我从电台里和BG3JC呼叫成功，报告了我们的情况，BD3JC不放心，提前回家和我们通联，这是我们没有信号以后第一次和家里联系。雅丹地貌位于甘肃省敦煌西北部，西与罗布泊连通，面积约４００平方公里。它的形成经历了大约７０万年到３０万年的岁月。“雅丹”是维吾尔语，原意是指具有陡壁的小山。在地质学上，雅丹地貌专指经长期风蚀，由一系列平行的垄脊和沟槽构成的景观。新发现的这处雅丹地貌，当大风刮过时，会发出各种怪叫声，因而也被人们称之为“魔鬼城”。这一地区距敦煌市区约170公里，位于甘肃、新疆交界处，紧挨罗布泊。
 初受挫折
  离开雅丹地貌不到五公里，前面的带路车向北一拐离开了公路就开进了沙漠，我们还没有来得及细想，就朦朦胧胧地跟进了大沙漠里，开始还有些新奇，再往后就有些担心了，往四处一看，都是一样的漫漫黄沙，没有任何参照物，如果没有太阳、没有GPS的话，你根本不知道哪是南，哪是北。这时我们已经进入了库姆塔格沙漠，库姆塔格沙漠是我国第八大沙漠，库姆塔格沙漠东接甘肃省敦煌市,北抵天山山脉东段,南以阿尔金山为界，是塔克拉玛干沙漠的一部分。库姆塔格沙漠面积大约2.28万平方千米，主要组成元素不是沙丘，而是沙山，库姆塔格在维吾尔语中就是“沙山”之意。是我国沙子流动最快的沙漠。离开公路大约有十公里的时候，前面的车忽然停了下来，从对讲机里告诉我们方向有些偏了，折回向西，又大约走了不到五公里到了一个沙山上，前面开车的司机钟明有些找不到路了，停下来用望远镜望了一下，最后决定向西（事后验证，这一决定，险些让我们走向绝路），驶向茫茫的沙海。稍后我们才知到此处就是库姆塔格沙漠的白龙堆，向前只走了不到五、六公里，我们的车就有些不对劲，下来一看后轮没气了，轮胎被碾压的已经接近报废，抓紧时间换轮胎，后轮还没有换完，前轮也没气了，我们只带了一个备胎，这时伟华快速修补轮胎技术有用武之地了，三下五除二搞定。利用修轮胎的机会，大家赶紧吃中午饭，三点多一切搞定了，把垃圾就地掩埋，继续西行。

刚刚向前走了几公里 三个车先后都走不动了，我们的车陷的最厉害，大家先挖后拉，浪费了将近两个小时，能卸的都卸下来，把座垫、脚垫能垫的都垫上了，车只向后挪动了不到两米，大家都累了，也实在没力气了。我看了一下手表，已经是下午五点了，太阳快要落山了，如果天亮前不能出来，就意味着我们要在此处过夜，而此处正是在三面环沙山的沟里，晚上如果刮大风，我们就会被埋在沙里。坐下来商量对策，我们的向导苏元、钟明也没了办法，准备回敦煌找救援，眼看就要天黑了，一是他走我们不放心，二是他明天回来能不能找到我们。队员们有些失望了，看来得赶紧找个安营扎寨的地方了。最后，大家商量我们先往出拉好拉的，一个一个往出拉，大家意见一统一，就开始行动。先拉苏元的车，把能卸的都卸下来，用了不到半个小时，苏元的车就搞定，大家士气高涨，紧接着连挖带拉把钟明的车又搞定，我们这辆车，实在是没有办法了，大家也确实没有力气了。不知是谁想个办法，把我们所有的拉车绳子接在一起让钟明的车拉我们的车，大家在后名推试试看，死马就当活马医吧，在沙里钟明的车还自身难保呢，
试试看吧，还好拉车绳还够长。先把钟明的车开到沙山顶上，我们在后面推，试了几次，有希望，拉一次挖一下，终于在天黑前拉出来了，大家高兴的跳了起来。
     经过研究，认为我们把方向搞错了，应该向东绕过白龙堆，再向北顺着对面的高山向西就到了八一泉方向。事不宜迟抓紧行动，折回向东再向北又经历了两次陷车，天已经黑了下来，不能向前走了，赶紧安营扎寨（东经93度北纬40度43分），烧锅做饭，利用吃饭前的间隙，我把我的三波段倒V天线架了起来。急忙吃过晚饭，我就抓紧时间通联，首先和BD3JC通联，再和家里联系，和九区的友台也进行了通联。我这边通联，那边的大帐篷里还在喝酒，不一会他们就把汽车发动着，音乐放开，借着大灯灯光一边喝酒、一边唱歌、还跳起了新疆舞，钟明居然把上衣全脱了，赤裸着上身跳着新疆舞长达近半个小时，我真有些担心，在这大沙漠里，如果感冒，那是很危险的。
今天是我们进入沙漠的第一天，由于多次陷车大家都累了，都早早的钻进了帐篷，寂静的沙漠由于我们的闯入今晚而被打破，此时又恢复了原有的寂静，隔壁帐篷里早已响起熟睡的鼾声，躺在冰冷的睡袋里回想着今天的旅程，虽然我们手里拿了好几部GPS几次的迷路均是方向性错误，若不是及时调整，我们今夜很可能要在白龙堆的沙漠里安营了，什么时候能出来那只是一个未知数了，此时， 我对我们的向导苏元、钟明的向导能力产生了怀疑，如果明天还是这个样子，我们能不能到达目的地那就不好说了。我们车的备用轮胎已经没有了，钟明的车备用轮胎也换上了一个（他带了两个），燃油我们的车已经用掉了一半，明天如果再迷路或者有什么意外，食物和水没有问题，燃油是个大问题。在家的时候说探险不冒险，把困难都提前想好，可是还有没有想到的问题，好了不想了，赶紧休息。

  挺进八一泉
二十二日清晨八点，外面还是漆黑一片，要是在家里这时已经是上班时间了，躺在用自己体温务热的睡袋里真是不想起来，人有三急，实在是不能不起了。小小的帐篷里结满了一层薄薄的霜片，人一动掉在身上好不凉快，穿上冰冷的外衣和在外面冻了一夜的旅游鞋全身打起了冷颤，抓紧时间拆帐篷、撤天线，吃了一碗昨天剩的面条，感觉不冷了，准备出发。
到中午十二点的时候，我们一会向北、一会向南在沙漠和戈壁中不知迷了多少次路终于走到了一条土路上，大家高兴极了，走了两天还没有见到路，钟明辨别了一下方向，决定向北走，我们是不知道对不对，只有跟着走，路很难走，还不如刚刚没有路时好走，走了七八公里的时候，对讲机里又讲，走错了往回返，又往回返到来时上路的地方，继续向南方向走，走了有二三十公里，又发现走错了，再向回走到来时上路的地方，又往回走了有五公里向西方向走，就这样来来回回，我们已经茫然了，眼看这箱油就要没了，还没有到八一泉，大家都饿了，一人一个囊，一袋榨菜，中午饭就这样打发了，继续赶路，下午三点五十分到达野骆驼保护区，两位向导确定路走对了，大家高兴了起来，照相。五点半终于到达了八一泉。八一泉当地人称羊塔克库都克。解放军进新疆时,曾在此路过,。现甜水井（八一泉）侧有一板房,内已空荡无物。此外,该处是沙漠中极少有的淡水泉,成了野骆驼出没之地,在黄昏时候,常会看到野骆驼前来饮水，我们当晚就看到了有一个野兔前来喝水。
安营、架设天线，天渐渐的黑了下来，先和BD3JC通报了今天的情况，又和九区的友台进行了通联。有了前一天的露宿经验，今天的相应工作要快的多了，已经两天没有手机信号了，和外界的联系只有我的电台了，能和家里通联上，大家都很高兴。由于有了水的补给，我们都放了心，但是，燃油的问题比较突出了，按照现在所剩油的情况，只能还够400公里的油， 我们的路程还有近260公里，也就是说，以后的路程，不允许迷路，如果再像以前一样经常迷路和陷车，我们就有可能由于缺油而被困沙漠之中。大家一边喝酒一边研究明天的路程，钟明对这里的路比较了解，说明天的路程迷路的可能性不大，但陷车要有的，主要在到彭加木墓地之前，全是沙漠，没有路并且沙漠很难行走，要注意行车速度。钟明给我们讲了2005年5月初他带着北京的两个旅行者和钟明的夫人共四人单车穿越库姆塔格沙漠、罗布泊时，就是在明天要到的罗布关由于迷路和陷车造成燃油不够被困八十多小时的经历，当时，他们由于没油，只有在罗布关等待救援。去罗布泊救援那可不是一件容易的事情，首先，你要有在沙漠里开车的经验、要熟悉那里的路线、还要有GPS定位、还要必须两个车一起进去，一个车进去一旦陷在沙漠里那可是危险的事情。钟明他们在食物和水就要没有的时候，被河南电视台、河南晚报的探险团搭救，当时他们高兴、激动、感激的场面被河南电视台录制下来后，在河南电视台片头放了好长时间。钟明他们也特地到河南专程感谢过，钟明他们也因为这次遭遇被中央电视台请去做过专题节目。
二十三日祭拜彭加木
  早晨，天黑黑的我们就都起来了，草草的吃过早饭我们就向沙漠出发了，钟明在前边带路，走了将近有十公里，钟明在对讲机里说又把路走错了，向回折返。刚刚返回来，他的汽车就陷在了沙子里，我们从周围捡来干树支垫在轮胎下面，大家用绳子拉车，折腾了一个多小时也没有把车拉出来，最后还是冒险用我们的车把它拉出来的，在沙漠的边缘我们又走了将近三小时三十分钟就到了彭加木失踪地。彭加木（1925年～1980年），原名彭加睦，广东番禺人。1947年在北京大学农学院任助教。1949年后进中国科学院上海生物化学研究所当研究员，1979年兼任中国科学院新疆分院院长。1980年5月，他带领一支综合考察队赴新疆罗布泊考察。6月17日，彭加木独自一人到沙漠里找水，不幸被流沙吞没，之后一直未找到他的遗体。对他的失踪，全国曾风传过各种说法和猜测。多年来，官方和民间曾多次发起寻找，均一无所获。彭加木失踪前是中科院新疆分院的副院长。我们先找到当年搜救队员立下的那块“寻找彭加木”的碑，　离这个碑大概四五公里，有一个用木栅栏围起来的碑，木栅栏上放有很多塑料花，还有一些祭奠食物，它正是彭加木的墓碑。虽然被称为墓碑，但因为彭加木的遗体目前仍没找到，所以这个碑只能算是纪念碑。这是一块有点发灰的水泥碑，碑上右侧写着：一九八零年六月十七日彭加木同志在此科学考察时不幸遇难”，左侧写着：“中国科学院新疆分院罗布泊考察队”，后面是日期“一九八一年十一月一日”，　立碑的地方，就是当年彭加木失踪时最后脚印消失的地方。我们把带来的酒洒在墓前，大家在墓前默哀，怀念这位为我国探索罗布泊做出杰出贡献的科学家。
   从彭加木墓地继续向西走了不到十五公里，就到了罗布关，在罗布关我们休息、加油，钟明告诉我们，就在罗布关的雅丹底下，他们备受煎熬、抱着希望苦苦等待了80多个小时，他步行到彭加木墓地留了四封求救信，把大家祭奠彭公的酒和水都给喝了。出了罗布关就进入罗布泊了，刚刚进入罗布泊就给我们一个下马威，满目荒凉的景象，一棵小草都看不见，路实在是难走，两个小时走了不到十公里，这也是我们进入沙漠以来走的唯一有路的地方，也是最难走的路，波波开着我们的车有些心疼，停下来不走了，要往回走，我们赶紧做劝说工作。就这样走到了快要天黑了，终于到了好走的路了，一路七、八十公里的速度在晚上九点看到了一片灯光，大家好几天没有见到灯光了，不约而同的欢呼了起来，紧接着就有了手机信号了，赶紧打电话报平安，一个接着一个打个没完。当人们习惯了车水马龙灯火通明的闹市，对现在的信息时代习以为常的时候，突然把你拉进了沙漠，失去了每天手机不离手与外界的通联、满目看到的只是漫漫黄沙、寂寞而又单调的生活，当你又回到现实的时候，内心的喜悦是难以表达的。
晚上九点多，我们到达了罗布泊里唯一有人烟的地方罗布泊镇。罗布泊镇经新疆维吾尔自治区人民政府批准，于2002年1月23日设立，隶属新疆若羌县。这是继楼兰古国1500多年来在罗布泊无人区诞生的第一个政府机构。 罗布泊镇位于若羌县境东北部的罗布泊地区，西北与尉犁县毗邻，北与鄯善、哈密等地接壤，东与甘肃省交界，面积约5万平方公里，超过了浙江省全省面积，因此有人称之为“华夏第一镇”。镇政府地处北纬40度28分32.83秒，东经90度52分30.39秒。 全镇资源丰富，中部有丰富的钾盐矿和芝硝等，东部有贮量可观的黄金矿藏，西部有楼兰古城、海头古城、古墓葬群、土垠烽燧等，南部有沙漠，野骆驼、马鹿、鹅喉羚、天鹅、黑鹳、玉带海雕等数十种野生稀有动物，历史上还是丝绸之路的一部分。镇规划区面积4平方公里，罗布泊地处罗布泊腹地，自然环境较恶劣，全镇及周边地区均为高度盐漠化盐壳，寸草不生，气候变化无常。当晚，我们为能够顺利穿越库姆塔格沙漠搞了个庆祝晚宴，钟明把我们领进了全镇仅有的几个饭馆中最大的一个饭馆，进去一看一个四川厨师兼老板又兼服务员，三张桌子，由于我们人多，两个桌子并在一起，告诉厨师，把能做的全上来，总共有八 、九个菜，大家又激动、又高兴，自然就多喝了几杯，回头一看，新疆小王没了，原来他在墙角把辛辛苦苦刚刚吃到肚子里的食物往外吐呢。在晚饭前，大家为今天晚上的住宿发愁，全镇没有一个像样的旅馆，据说钾盐矿有一个，人家不对外，要住得厂领导批，我们也就没有找那个麻烦，明明开车到了另一个比较好的罗布泊公路管理段内部宿舍，“想了个小办法”住了进来，最后每个人分了半盆温水，才可以有水能够把脸和脚清洗了一下。借着刚刚下肚的酒劲，躺下就睡着了，到了后半夜醒来一看，明明在穿衣服，原来他被冻的起来穿衣服，这才感觉到自己也卷曲在被窝里缩成一团，这个房间除了四张硬板床，再没有其他用具了，也没有任何取暖设施，外面零下十四度，家里也有零下五、六度，好不容易挨到天亮，早早的就起来了。
二十四日
今天，我们要正式穿越罗布泊到湖心、到号称沙漠王的赵子允、徒步旅行家余纯顺墓，按计划在湖心安营。
早晨把仅有的几家饭馆都走了，都没有早点，最后把一家饭馆的老板从被窝里叫起来，商量着给我们做了几碗面，吃完饭我们到罗布泊镇最大的钾盐厂看了一下，就直奔罗布泊湖心。到罗布泊湖心有路，但不好走，岔路很多，但只要你一直向西的方向走，就没有问题，离开罗布泊镇大约有100公里左右的时候有一个岔路向北30公里就到湖心了，130公里我们走了将近四个小时，下午一点三十分到达湖心。罗布泊在若羌县境东北部，曾是我国第二大内陆河，海拔780米，面积约2400-3000平方公里，因地处塔里木盆地东部的古“丝绸之路”要冲而著称于世，古罗布泊诞生于第三纪末、第四纪初，距今已有200万年，面积约2万平方公里以上，在新构造运动影响下，湖盆地自南向北倾斜抬升，分割成几块洼地。现在罗布泊是位于北面最低、最大的一个洼地，曾经是塔里木盆地的积水中心，古代发源于天山、昆仑山和阿尔金山的流域，源源注入罗布洼地形成湖泊。
　　罗布泊曾有过许多名称，有的因它的特点而命名，如坳泽、盐泽、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢兰海、孔雀海等。元代以后，称罗布淖尔。汉代，罗布泊“广袤三百里，其水亭居，冬夏不增减”，它的丰盈，使人猜测它“潜行地下，南也积石为中国河也”。这种误认罗布泊为黄河上源的观点，由先秦至清末，流传了2000多年。到公元四世纪，曾经是“水大波深必汛”的罗布泊西之楼兰，到了要用法令限制用水的拮据境地。清代末叶，罗布泊水涨时，仅有“东西长八九十里，南北宽二三里或一二里不等”，成了区区一小湖。1921年，塔里木河改道 东流，经注罗布泊，至五十年代，湖的面积又达2000多平方公里。60年代因塔里木河下游断流，使罗布泊渐渐干涸，1972年底，彻底干涸。历史上，罗布泊最大面积为5350平方公里，民国20年（1931），陈宗器等人测得面积为1900平方公里。民国31年（1941年），在苏制1/50万地形图上，量得面积为3006平方公里。1958年，我国分省地图标定面积为2570平方公里。1962年，航测的1/20万地形图上，其面积为660平方公里。1972年，最后干涸部分为450平方公里。注入罗布泊的诸水，主要有：塔里木河、孔雀河、车尔臣河和米兰河等，同时也部分的受到齐连山冰川融水的补给，融水从东南通过勒河流入湖中。
我们现在所到的湖心(北纬40°25.596 、东经90°18.600),这是1998年地质考察队以东西及南北点的对角线测出的湖心位置,,并在此立了一个油桶作为标记，后来在这个地方立了一块石碑,众多来罗布泊的旅行者都以能来到这地方为荣,也是来罗布泊必来之地.好多旅行者来到这个地方都立了一块纪念碑,我们也在敦煌制作了一块,来到这一看,除了湖心碑以外,所有的纪念碑都被不知什么人什么用意砸碎,好让人可惜.我们只好把我们的纪念碑移到它地来立了.
。离开湖心碑行进了二十多公里，我们又到了余纯顺纪念碑(北纬48°33.510 、东经90°18.857),这是一位伟大的徒步探险家。他是1996年6月17日(实际应为6月13日是17日找到的)遇难的，彭加木是在1980年6月17日失踪的—茫茫之中，是否又是一种宿命的安排？余纯顺 ，上海人，生于195112月，大学本科, 1988年7月1日开始孤身徒步全中国的旅行探险之举。 行程巳达4万多公里，足迹踏遍23个省市自治区。巳访问过33个少数民族发表游记40余万字。沿途拍摄照片8千余幅，为沿途人们作了150余场题为“壮心献给父母之邦”的演讲。尤其是完成了人类首次孤身徒步川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路全程。征服“世界第三极”的壮举，1996年6月13日在即将完成徒步穿越新疆罗布泊全境的壮举时，不幸在罗布泊西遇难。1996年6月，余纯顺走到了自己生命的最后一站—罗布泊沙漠。对于徒步探险的人，这是个死亡地带，几乎没有人曾经走过去。余纯顺要徒步穿越。他走进了罗布泊，不久，就发生了一场沙尘暴。余纯顺悲壮遇难。 我们在余纯顺墓前举行了一个简短祭奠仪式后,就把我们带来的纪念碑立在了余公墓向东100米的地方，大家照了相来留念。我也是非常喜欢在这个地方照的照片，后来，我把这张照片做成了我的通联卡。
现在的时间已经是下午四点了，今天气温是最近几天最冷的一天，我们知道，大风降温已经到了罗布泊，今天住在罗布泊里面，一旦大风刮来，我们一点遮挡都没有，搭起的帐篷恐怕被大风刮跑，临时决定到楼兰古城安营，那里有雅丹地貌，靠着雅丹要好一些。出来走了不到三十公里就到了楼兰文物保护站，前进的路被拦住了，我们只好下车到保护站联系，保护站里有两个年轻人，看见我们有些欣喜若狂，一问才知到，他们两个已经有快两个月没有见到外人了，他们告诉我们，前面是楼兰文物和军事保护区，没有手续是不能进去的，如果没有手续进去，被解放军看见是要被抓起来的，这时我们才知道，罗布泊没有手续是不能进去的。已经是五点多了，和他们商量我们能否在这住上一晚，他们同意了，这一晚，我们住在了楼兰保护站，和楼兰古墓群只有几百米的距离，和曾经放过楼兰美女的房间只有一墙之隔，我们免去了在外边被冻，还吃上了热热呼呼的方便面，这一夜是我们出来以后最舒服的一夜。楼兰位于东径89°22′22″，北纬40°29′55″，地处若羌县北境，孔雀河道南岸7公里处。楼兰古城与附近城镇的直线距离为：西北距库尔勒市350公里，西南距若羌县城330公里。古城现占地面积12万平方米，略呈正方形，边长约330米，用泥土、芦苇、树枝相间修筑的城墙任依稀可辨。一条大致西北东南走向的古河道斜贯城中，将古城分成东北、西南两区。乘东则是罗布泊／整个遗址散布在罗布泊西岸的雅丹群中。我们也只有遵照国家的法律、法规，只能望着那神秘的、也是我们非常向往的楼兰古城不能进入，下次再来，一定先把手续办完全了再来。  

　　二十五日
一早起来外面非常的寒冷，钟明、苏元的车又由于天气冷没有启动着，我们吃过早饭，他俩还在启动车，我和BG3GTS看了一下，估计一时半会不会启动着，我们决定徒步先走，等他们启动着车，再追赶我们，就这样我们两个在罗布泊步行了两个小时三十分钟，走了十二公里，到了中午十一点多，车队才追上我们。原路返回到湖心，继续向西，到下午两点的时候，走出了罗布泊到了罗布泊边的雅丹，原来在雅丹的边上有一个草棚，不知被什么人给用火点着了，只有锅灶在，我们利用锅灶下了面条，吃完赶紧赶路。从这开始，路就好走了，晚上七点顺利到达新疆的若羌县，住进楼兰宾馆。至此经过五天的艰苦行程，库姆塔格沙漠、罗布泊穿越胜利完成，当晚，在若羌我们举行了庆祝酒宴，大家一醉方休。
后记：
一、罗布泊穿越，只要有向导，穿越是没问题的；但是库木塔格沙漠光有向导是不够的，要有良好的车辆、穿越沙漠的设备、还要有良好的心理准备。一个车、两个车不要轻易穿越，最好三个车以上，带足燃油和水及食物.最好带上50--100米的拉车绳索，关键时刻管用。
二、穿越罗布泊要选好时间，一般在4月下旬到五月中旬或九月下旬到十月下旬之间，千万不要安排在六、七、八月；要想进入罗布泊最好先到部队或文物部门把手续办好，不要存侥幸心里，一旦被部队撞见，那后果是不敢想象的，因为整个罗布泊都是军事禁区。
三、向导一定要选好，没有好的向导，盲目进入沙漠，就是相当于自杀，所以一定得找个好向导。